BIVV: Dagrijlichten positief voor verkeersveiligheid

di, 13/04/2010 - 00:00

Het Belgisch Instituut voor de Verkeersveiligheid (BIVV) zegt dat de dagrijlichten, die vanaf 2011 in nieuwe auto's moeten gebouwd worden, een positief effect zullen hebben op de verkeersveiligheid. Het BIVV beroept zich op verschillende studies.

Ondanks de hevige kritiek van sommige organisaties, is er geen enkele studie die bewijst dat er negatieve effecten bestaan voor de kwetsbare weggebruikers", reageert Werner De Dobbeleer, woordvoerder van het BIVV. "De lichten zijn bovendien speciaal ontworpen om verblinding tegen te gaan. De internationale studies over dat onderwerp bevestigden dat."

Volgens de studie van het Brits TRL (Transport Research Laboratory), gefinancierd door de Europese Commissie in 2006, zou het DRL-systeem (Daytime Running Light), de zogenaamde dagrijlichten, 15 procent minder dodelijke ongevallen met zich meebrengen. Ook zouden er 10 procent minder ernstige en 5 procent minder lichte ongevallen voorkomen. Dat redt, volgens een studie van de ETSC (European Safety Transport Council), 2.800 mensenlevens per jaar.

Wat verbruik betreft, zouden de dagrijlichten een meerverbruik hebben van 0,5 tot 1,5 procent. Dat is 0,1 liter per uur voor een voertuig, blijkt uit de TRL-studie.

Dagrijlichten zijn lichten die automatisch aanspringen als de motor van een voertuig wordt opgestart. De Europese Commissie stemde op 24 september 2008 een richtlijn waarbij voertuigen die vanaf 2011 van de fabrieksband rollen, uitgerust moeten zijn met de lichten. ./. COC/VKB/GEL/